La conception d’un fauteuil roulant manuel doit tenir compte d’un ensemble de plusieurs facteurs qui influenceront les caractéristiques de conduite et la performance que son utilisateur pourra en tirer. Si nous accordons beaucoup d’importance à la conception et à la configuration du cadre, nous en oublions parfois certaines parties, plus petites, comme les roues avant.
Le choix des petites roues à l’avant de votre fauteuil est-il vraiment déterminant ? La réponse est « oui » ! Les roues :
Vous devez tenir compte de nombreux éléments au moment de choisir les roues qui conviendront à l’utilisateur. Dans l’article qui suit, nous examinerons comment le mode de vie, les dimensions, les matériaux et le type de roue peuvent accroître la performance d’un fauteuil roulant.
Au moment de choisir les roues, vous devez d’abord tenir compte du mode de vie de l’utilisateur. Se servira-t-il de son fauteuil roulant à l’extérieur ou seulement à l’intérieur de la maison ? Doit-il, chaque matin, effectuer un long trajet et prendre en considération certains facteurs d’accessibilité pour se rendre au bureau ? A-t-il besoin d’un fauteuil roulant qui lui permettra d’effectuer des manœuvres précises dans sa maison ? Il est important de se poser ce genre de questions lorsque vient le temps de choisir des roues parce que l’utilisation quotidienne du fauteuil roulant manuel en dépend et parce que des roues adéquatement choisies peuvent offrir une meilleure propulsion.
Aucune roue n’est conçue pour tout le monde. Il faut plutôt trouver la roue qui convient à une situation en particulier et au mode de vie de l’utilisateur. L’efficacité des roues dépend du type de surface et de la distribution du poids. Il faut donc trouver l’équilibre entre performance et fonctionnalité. Le mode de vie, les capacités de l’utilisateur et l’utilisation quotidienne sont de grands indicateurs qui vous aideront à trouver ce point d’équilibre.
Les dimensions correspondent ici au diamètre et à la largeur.
Le diamètre de la roue aura un effet sur le cadre avant et l’angle de la potence de même que sur la hauteur sol-siège à l’avant. Plus le diamètre est grand, plus la hauteur sol-siège à l’avant sera importante et plus l’angle du cadre avant pourrait devoir être prononcé pour que la configuration soit adéquate. À l’inverse, moins le diamètre sera grand, moins la hauteur sol-siège sera importante et moins l’angle du cadre avant devra être prononcé.
Une roue à grand diamètre permettra à l’utilisateur de passer plus facilement par-dessus des obstacles et de maintenir sa vitesse de propulsion, tandis qu’une plus petite roue offrira plus de précision et de polyvalence en ce qui concerne le rayon de braquage et la diminution de l’empreinte au sol de la roue.
La largeur de la roue joue aussi un rôle important. Une roue étroite diminue la résistance au roulement et convient parfaitement aux surfaces planes. Une roue plus large, quant à elle, augmente la résistance au roulement à cause de la surface de contact et de la friction qui se produit pendant la propulsion. Cependant, de larges roues peuvent accroître la capacité à passer par-dessus des obstacles et à rouler sur différentes surfaces (notamment sur des sols moins durs) et peuvent donc constituer une meilleure solution pour une utilisation à l’extérieur.
Le choix d’une roue plus large permet d’opter pour une roue à diamètre plus petit, comparativement au diamètre que vous pourriez obtenir si vous choisissiez une roue plus étroite. L’utilisateur pourra ainsi maintenir sa propulsion sur différentes surfaces. Dans le secteur, on recommande généralement aux nouveaux utilisateurs des roues de 5 po (12,7 cm) parce qu’elles offrent la meilleure résistance au roulement.
a roue avant standard est le choix le plus populaire parce qu’elle nécessite relativement peu d’entretien et offre une conduite agréable. Lorsque vous réfléchissez à l’utilisation prévue du fauteuil, sachez qu’il s’agit de l’option la plus « générale » en matière de durabilité et pour une roue de 1 po (2,54 cm).
Photo: Roue en composites avec un pneu en polyuréthane
La roue à roulement confortable possède une forme unique, différente de celle de la roue standard. Sa forme convexe permet à la partie centrale faisant saillie d’offrir une propulsion efficace sur les surfaces dures, comme le ferait une roue étroite. Et comme elle est plus large, elle permet un déplacement efficace et une distribution de la pression sur les sols moins durs et plus accidentés. Le caoutchouc souple de ces roues améliore les caractéristiques de conduite. Cela dit, il faut parfois les changer plus souvent que les roues ordinaires, selon l’environnement où elles sont utilisées.
Photo: Newton UltraCaster Soft-Roll aluminium
Le pneu avant est l’option la moins populaire pour les fauteuils roulants manuels parce qu’il nécessite plus d’entretien. En effet, la pression des pneus dépend de la quantité d’air qui se trouve dans chaque roue. Il faut vérifier régulièrement et maintenir la pression de l’air pour assurer l’efficacité de propulsion. Mentionnons également le risque de bris majeur auquel l’utilisateur s’expose lorsqu’il choisit des pneus. Toutefois, lorsqu’ils sont bien entretenus, les pneus avant offrent un déplacement tout en douceur — ce qui peut apporter des bénéfices cliniques — et permettent de passer facilement par-dessus de petits obstacles.
Photo: Pneu
Pour ce qui est du matériau du moyeu, il n’existe pas vraiment de norme de référence dans le secteur des fauteuils roulants. Ce choix dépend plutôt de l’utilisation que fera la personne de son fauteuil roulant. Les moyeux en composite ou en plastique sont plus légers que ceux qui sont faits d’aluminium ou d’un alliage métallique. Par contre, en raison de leur durabilité accrue, ces derniers sont parfaits pour les utilisateurs actifs ou les terrains où il est difficile de circuler.
Photo: Newton UltraCaster Soft-Roll composite
Fourches et tiges de roues
Quand vient le temps de choisir les fourches et les tiges, vous devez impérativement opter pour la combinaison qui vous offrira la hauteur sol-siège adéquate. Si vous avez le choix, sachez qu’une tige plus longue et une fourche plus courte faciliteront le réglage, prolongeront potentiellement la durée de vie des roues, réduiront l’oscillation et donneront une belle allure à la partie avant de votre fauteuil. Une fourche plus longue peut avoir un effet sur le rayon de braquage et risque d’interférer avec d’autres composants du fauteuil.
Le déport de chasse d’une roue correspond à la distance entre le point au sol se trouvant directement sous la tige de fourche de la roue et le point où le pneu de la roue touche le sol. Un déport de chasse plus long réduit le risque d’oscillation quand l’utilisateur du fauteuil se déplace à des vitesses élevées. Si vous choisissez une fourche plus longue, vous pourriez accroître le déport de chasse de la roue, ce qui pourrait accroître le risque d’oscillation. Généralement, une roue plus large offre un déport de chasse plus court et se met à osciller lorsque l’utilisateur du fauteuil se déplace lentement. De l’autre côté du spectre, un court déport de chasse associé à une petite fourche et à une petite roue produit une oscillation moins importante que le même déport chez une roue plus large. Cependant, les petites roues peuvent être difficiles à manœuvrer et devraient être réservées aux utilisateurs expérimentés. Il faut trouver un équilibre en fonction des critères déterminés pendant l’évaluation de votre client.
Voici d’autres conseils pour diminuer l’oscillation des roues :
– Maintenez la tension dans l’axe de pivotement et dans l’axe de rotation de la roue. Cette mesure aura pour effet d’empêcher le mouvement inutile sans ajouter de résistance.
– Les roues doivent toujours être alignées à 90 degrés par rapport au sol. Cliquez ici pour consulter le document intitulé « Faire l'équerrage des bâtis de roue avant ».
– Diminuez le poids : des roues plus lourdes commenceront à osciller plus rapidement à des vitesses élevées.
Dans l’ensemble, il faut tenir compte de nombreux aspects au moment de choisir les roues d’un fauteuil roulant manuel. Pour parvenir à la solution idéale, vous devez trouver le produit qui correspondra à l’utilisateur et à son environnement. Quelques points à retenir au moment de choisir les roues :
